Facia, 28 Eylül 2026 Pazartesi sabahı, Fransa'nın kuzeyindeki Pas-de-Calais bölgesinde meydana geldi.
Pas-de-Calais Valisi François-Xavier Lauch'un verdiği bilgilere göre tekne, Calais yakınlarındaki Sangatte-Blériot Plage bölgesinden yaklaşık 05.15'te hareket etti. İçinde toplam 105 kişi bulunan şişme tekne İngiltere yönünde ilerlemeye başladı.
Yaklaşık 08.00 sıralarında, kıyıdan yaklaşık altı kilometre açıkta bulunan teknedekiler kurtarma ekiplerinden yardım istedi. Fransız makamları denizdeki koşulların o sırada sakin olduğunu bildirdi.
105 kişi kurtarma gemisine alındı
Fransa'nın Manş Denizi ve Kuzey Denizi Denizcilik İdaresi'nin yayımladığı resmî açıklamaya göre, Blériot Plage'dan bir göçmen teknesinin ayrıldığının bildirilmesi üzerine devlet tarafından kiralanan Ridens adlı kurtarma gemisi, CROSS Gris-Nez tarafından bölgeye yönlendirildi.
Teknedekilerin yardım istemesi üzerine Ridens, 105 kişinin tamamını tekneden tahliye etti. Operasyona daha sonra Abeille Normandie kurtarma gemisi ile Pluvier devriye gemisi de katıldı.
Durumu ağır olan üç kişi için acil tıbbi müdahale başlatıldı. Fransız Donanması'nın Le Touquet'de konuşlu Dauphin helikopteriyle deniz acil sağlık ekibi Ridens'e ulaştırıldı.
Ancak sağlık ekibi 10 yaşındaki çocuk ile iki kadının hayatını kaybettiğini belirledi. Böylece operasyonun nihai bilançosu 3 ölü ve 102 kurtarılan kişi olarak açıklandı.
İlk bulgular: Boğulma değil, sıkışma
Olayın dikkat çeken yönlerinden biri, teknenin batmamış olması.
Pas-de-Calais Valisi François-Xavier Lauch, ilk incelemelerin ölümlerin boğulma sonucu gerçekleşmediğine işaret ettiğini söyledi.
Lauch, teknedeki aşırı kalabalık nedeniyle insanların birbirlerinin üzerine sıkışmış veya ezilmiş olabileceğini belirtti. Hayatını kaybeden iki kadının 30'lu yaşlarda olduğu bildirildi.
Fransız makamlarının açıklamasına göre kesin ölüm nedenleri adli soruşturmayla belirlenecek. Olayla ilgili adli soruşturma başlatıldı.
“Taksi tekne” yöntemi yeniden gündemde
Fransız yetkililer olayda kullanılan tekneyi, son dönemde insan kaçakçılığı ağlarının başvurduğu “taxi boat” (taksi tekne) yöntemiyle ilişkilendiriyor.
Bu yöntemde şişme tekneler kıyıdan az sayıda kişiyle hareket ediyor, daha sonra sahil boyunca ilerleyerek farklı noktalardan yolcu alıyor. Böylece güvenlik güçlerinin sahilde teknenin hareketini engellemesinin önüne geçilmeye çalışılıyor.
Pas-de-Calais Valisi Lauch da ölümlerden insan kaçakçılığı şebekelerini sorumlu tuttu. Fransız makamları, olayın nasıl gerçekleştiğini ve teknenin organizasyonunda kimlerin rol aldığını araştırıyor.
Dokuz kişi daha tıbbi yardım aldı
Kurtarılanlar Calais Limanı'na götürüldü. Fransız makamlarından aktarılan bilgilere göre dokuz kişi daha hayati tehlike oluşturmayan sağlık sorunları nedeniyle tedavi altına alındı.
Bazı ilk haberlerde kurtarılanların sayısına ilişkin 102 ve 103 şeklinde farklı rakamlar yer aldı. Ancak Fransa'nın Manş Denizi ve Kuzey Denizi Denizcilik İdaresi'nin 28 Eylül tarihli resmî bilançosunda “3 kişi hayatını kaybetti, 102 kişi kurtarıldı” deniliyor.
Bu yıl İngiltere’ye ulaşanların sayısı yüzde 42 azaldı
Facia, Manş Denizi üzerinden küçük teknelerle İngiltere'ye geçişlerin yeniden gündemin üst sıralarına çıktığı bir dönemde yaşandı.
İngiltere İçişleri Bakanlığı'nın son verilerine göre 2026 yılında şu ana kadar 18 bin 609 kişi küçük teknelerle Manş Denizi'ni geçerek İngiltere'ye ulaştı. Aynı dönemde 2025'te bu sayı 32 bin 188'di. Buna göre geçişlerde yıllık bazda yaklaşık yüzde 42 azalma bulunuyor.
Buna rağmen günlük geçişlerde zaman zaman keskin artışlar yaşanıyor. İçişleri Bakanlığı verilerine göre 23 Eylül'de 10 tekneyle 781 kişi İngiltere'ye ulaştı. Bu, 2026'nın şimdiye kadarki en yüksek günlük geçiş sayısı oldu.
Son facia ise geçiş sayılarındaki düşüşe rağmen, aşırı kalabalık küçük tekneler ve insan kaçakçılığı ağlarının kullandığı yeni yöntemler nedeniyle Manş Denizi güzergâhının ölümcül risk taşımaya devam ettiğini bir kez daha ortaya koydu.
