Avrupa'da yüksek hızlı tren taşımacılığında ezberleri bozabilecek önemli bir proje gündeme geldi. İngiltere merkezli Gemini Trains, 2030 yılına kadar Londra ile Almanya'nın Köln kenti arasında doğrudan yüksek hızlı tren seferleri başlatmayı planladığını açıkladı.
Orta Doğulu bir yatırım fonunun finansal desteğiyle hayata geçirilmeye hazırlanan proje, Manş Tüneli üzerinden yolcu taşımacılığında yaklaşık otuz yıldır baskın konumunu koruyan Eurostar'a ilk ciddi rakiplerden biri olmayı hedefliyor. Uzmanlara göre rekabetin artması yalnızca yeni hatlar anlamına gelmeyecek; bilet fiyatlarının düşmesi, sefer sayılarının artması ve hizmet kalitesinin yükselmesi gibi sonuçlar da doğurabilecek.
Londra-Köln arası 4 saate inecek
Gemini Trains'in planına göre Londra ile Köln arasındaki yolculuk yaklaşık 4 saat sürecek. Bugün aynı rota en az bir aktarma gerektirirken toplam seyahat süresi yaklaşık 6 saate ulaşıyor. Yeni doğrudan bağlantı sayesinde yolcular yaklaşık iki saatlik zaman tasarrufu sağlayabilecek.
Şirketin gelecek planları yalnızca Köln ile sınırlı değil. Paris, Brüksel, Frankfurt ve Düsseldorf da doğrudan bağlanması planlanan şehirler arasında yer alıyor. Böylece Londra'dan Avrupa'nın önemli finans, ticaret ve turizm merkezlerine aktarmasız ulaşım ağı oluşturulması hedefleniyor.
St Pancras yerine Stratford dönemi
Projedeki en dikkat çekici değişikliklerden biri de Londra'daki hareket noktası olacak.
Gemini Trains, uluslararası seferlerde uzun yıllardır kullanılan St Pancras International yerine Stratford International istasyonunu ana terminal olarak kullanmayı planlıyor. Böylece hem şehir merkezindeki yoğunluğun azaltılması hem de Londra'nın doğusundaki ulaşım altyapısının daha verimli değerlendirilmesi amaçlanıyor.
Bunun yanında yıllardır uluslararası trenlerin uğramadığı Ebbsfleet International ile Ashford International istasyonlarının yeniden uluslararası yolcu taşımacılığına açılması da planlanıyor. Bu adımın özellikle Kent bölgesinde yaşayan yolcular için önemli kolaylık sağlaması bekleniyor.
Avrupa'da rekabet hız kazanıyor
Son yıllarda Avrupa Birliği'nin demiryollarında rekabeti artırmaya yönelik düzenlemeleri, yeni özel işletmecilerin pazara girişini hızlandırdı. İtalya, İspanya ve Fransa'da farklı şirketlerin yüksek hızlı tren işletmeye başlamasıyla birlikte birçok hatta bilet fiyatlarında düşüş yaşanırken yolcu sayılarında da ciddi artış görüldü.
Sektör uzmanları, benzer bir rekabet ortamının Manş Tüneli hattında da oluşması halinde Avrupa'nın en yoğun uluslararası demiryolu koridorlarından birinde yeni bir dönemin başlayabileceğini değerlendiriyor.
Çevreci ulaşımın payı büyüyor
Proje aynı zamanda Avrupa'nın karbon emisyonlarını azaltma hedefleri açısından da önem taşıyor. Kısa ve orta mesafeli uçuşlar yerine yüksek hızlı trenlerin tercih edilmesi, sera gazı emisyonlarının azaltılmasında önemli bir araç olarak görülüyor.
Birçok Avrupa ülkesi, hava yolu ile yapılabilecek kısa mesafeli yolculuklarda demiryolunu teşvik eden politikaları hayata geçirirken, uluslararası yüksek hızlı tren ağlarının genişlemesi bu dönüşümün temel unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.
2030 hedefi
Gemini Trains'in hedefinin gerçekleşebilmesi için yüksek hızlı tren filosunun temin edilmesi, Manş Tüneli'nden geçiş izinlerinin alınması, güvenlik sertifikalarının tamamlanması ve İngiltere ile kıta Avrupası'ndaki altyapı işletmecileriyle gerekli anlaşmaların yapılması gerekiyor.
Tüm süreçlerin planlandığı şekilde ilerlemesi halinde 2030 yılında başlayacak doğrudan Londra-Köln seferleri, Avrupa demiryolu taşımacılığında yeni bir rekabet dönemini başlatırken, milyonlarca yolcuya daha hızlı, daha fazla seçenek sunan ve çevre dostu bir ulaşım alternatifi sağlayacak.
