banner814

banner974

banner646

banner1056

banner1100

banner1068

24.05.2022, 06:30

All aboard! Elizabeth Hattı Açılıyor!

13 yıl, 3 belediye başkanı, 4 başbakan ve 19 milyon Sterlin…bunlar en bilineni.

Ancak bilinmeyen şu ki en enteresan hat Londralıların yaşam, iş ve eğlence alışkanlıklarını biraz değiştirecekmiş. Nasıl olduğunu ise yarından itibaren 24 Mayıs 2022 Salı günü saat 06:30’dan itibaren tecrübe edebileceğiz. Paddington İstasyonu’ndan kalkıp batıda Reading’e ve doğuda Shenfield ve Abbey Wood’a gidecek yeni bir metro hattı…Elizabeth Line…

Birkaç daha önemli bilgi güne uyandığınızda yardımcı olabilir diye ele almak istedim.

Thames Nehri altından geçerek gökdelenlere de günaydın diyerek 26 mil boyunca kıvrılarak süzülecek. Marmaray Hattı açıldığındaki gibi bir durum hatıra getirebilir.

Heathrow Havaalanı’nı Reading’e, Reading’i Londra merkezine, Londra’nın doğusunu batısına bağlayacak. Kuzey ile güney ilçeleri arası seyahat etmek için 3 ayrı araç değiştirilirken bu yeni hat ile bire inecek. Adeta Halkalı-Gebze hattı gibi…

Yani adeta Marmaray…Benzerlikleri yok değil bakınca.

İkisi de suyun altından, Marmara Denizi ve Thames Nehri…Nehir daha kolay dememek gerekir, çamurun üzerine çimento yaymanın zorlukları biraz da gecikmenin sebebi.

Neden Elizabeth Hattı?

Planlı ama çok tesadüf…Hattın adı CrossRail’dir…hala daha da kullanılan ismi ama 2016 yılında şehrin belediye başkanı kraliçeyi onurlandırmak istedi ve adını değiştirdi. Boris Johnson…

Başka bir ismi daha olabilirdi ama proje bir türlü kabul görmedi. 1919 ve 1943 yıllarında Doğu-Batı hattı açılmak istendi, hatta İkinci Dünya Savası sonrası da denendi ama Victoria ve Jubilee hatları inşa edilse de CrossRail Hattı rafta kaldı. Kalmasaydı adı Churchill Hattı olacaktı.

Ertelenince hattın hayata geçirilmesi İngiltere’nin Demir Lady’si Margaret Thatcher’a kaldı nerdeyse. Kendisi, Güney-Kuzey Hattı önerilince ‘Chelsea’den Hackney’e kim gitmek ister ki?’ diye sorarak hattın Doğu-Batı yönünde olmasında karar kıldı. Ancak inşaat için yine de 2000’li yılları beklemek gerekti.

Aklımızı başımızdan alacakmış!

O sebeple 2012 yılındaki Olimpiyat Oyunları’ndan daha fazla ses getirip, daha fazla heyecan uyandıracakmış. Çünkü Olimpiyat Oyunları’ndan daha pahalıya mal oldu ve daha uzun zaman aldı.

122 yaşındaki Central Hattı’nın eski ve yavaşlığı düşünülünce hiç bir hattın onunla yarışamayacağını düşünebilirsiniz.

2018 yılında tamamlanması beklenen hat 4 yıl geçikince bari 70. yıl kutlamalarının arefesine yetişsin denildi. Bir de tabi ek olarak 4 milyar Sterlin.

Uzmanlar yine de dünyadaki büyük projelerin sürelerinin hep uzadığını ekleyerek bunun normal kabul edilmesi gerektiğini söylüyor. Mesela, Berlin Havaalanı 9 yıl gecikti. Yeryüzünün en dijital treni ise sadece 4 yıl ki sadece iki yıl salgında kaybedildi.

Hattın 41 istasyonu olacak, 10 tanesi daha önce olmayan noktalar ve yılda 200 bin kişiye hizmet verecek. Ayrıca Reading yönüne kadar gitmesi Berkshire bölgesinde yeni yerleşim merkezlerinin artmasına yol açıp inşaat sektörünü geliştirecek. Hazır da zaten kraliyet mensuplarının Londra malikanelerinden ayrılıp teker teker ‘Berkshire Cottage’ yaşamını benimsemeye başlamaları popüler bir algı ile o yöne ilgiyi artıracak.

Güzel olan da metroya binmek için verilen ücretten başka bir maliyeti olmayacak yolculara…en azından enflasyon kaynaklı maliyetler bilet fiyatlarına yansıyana kadar.

Adidas hattın logosuyla spor ayakkabı bile çıkardı. Halı, kilim ve koltuk desenlerinde de popüler renk olmaya başladı.

İyi yolculuklar o zaman…Thames Nehri çamurundan şehrin gökdelenlerine…

Yorumlar (0)
banner647
banner872
banner1118
25
parçalı bulutlu
banner1122
banner1103
banner1128
banner1030
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 38 73
3. Atletico Madrid 38 71
4. Sevilla 38 70
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 38 62
7. Villarreal 38 59
8. Athletic Bilbao 38 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 38 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Elche 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Getafe 38 39
16. Mallorca 38 39
17. Cadiz 38 39
18. Granada 38 38
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 38 31
banner892
banner916
Günün Karikatürü Tümü
banner928