Birkaç yıl öncesine kadar sürekli yıldızı parlayan ve dünyanın önde gelen havayolu firmalarının şimşeklerini üzerine çeken Türk Hava Yolları’nın zarar etmesi kafaları karıştırıyor.

Bu dev kuruluş iyi yönetilmediği için mi zarar ediyor?

Son dönem hayata geçirdiği yanlış uygulamalar mı?

Yolcularla arasına koyduğu mesafe mi, yanlış görevlendirmeler mi THY’yi yokuş aşağı sürüklüyor?

MANCHESTER MÜDÜRÜNÜN APRON KARTI YOK!

Yaklaşık iki yıldır Manchester Müdürü olan İsmail Selim Ecirli'nin apron kartı bulunmadığı iddia edildi!

Yaklaşık iki sene önce THY’nin Manchester Müdürlüğüne atanan İsmail Selim Ecirli’nin apron kartı olmadığı için uçaklara çıkamadığı iddiası anlaşılır gibi değil. Manchester gibi İngiltere’nin ikinci büyük ve uluslararası uçuşların yoğun olduğu bir kentteki THY Müdürünün uçaklarına çıkamamasının mazereti ne olabilir. Bu iddialar doğru ise, THY’nin neden zarar ettiği daha iyi anlaşılır.

SEFER SAYISI DA 3’TEN 2’YE İNDİRİLDİ

THY’nin Manchester’a yaptığı seferler de azaltıldı. Daha önce günde 3 sefer yapılan Manchester-İstanbul hattında sefer sayısı 2’ye indirildi. Şimdi THY’nin Manchester-İstanbul seferlerinde yolcu doluluk oranı daha yüksek görünecek ama kaybedilen yolcuların hesabını kim verecek?

Daha önce yapılan gece seferleriyle seyehat eden işadamları gün içinde işlerini tamamlayıp akşam dönebiliyorlardı.

Sefer sayısının ikiye indirilmesi nedeniyle İstanbul veya Manchester’de işi olan yolcular  dönüş için üç gün beklemek zorunda kalacak.

Bu durumda yolcu neden THY’yi tercih etsin?